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大功率电器并联电瓶会坏吗_并联的用电器越多功率越大

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本文目录一览:

两个充电器给并联的电瓶充电可以吗

可以,但不建议并联充电,由于并联充电时,电瓶内阻不一致时,并联分流不均,会导致电瓶过充或欠充电,对电池寿命会有影响。

当然不行;电瓶的充电电流是有严格要求的,谁都希望用1-2分钟就能把电瓶充满电,但是过大的电流会严重损坏电瓶的极板而造成电瓶报废。况且;2个充电器的输出口并联起来对充电器也会不利。

大功率电器并联电瓶会坏吗_并联的用电器越多功率越大
(图片来源网络,侵删)

***取特别措施可以,每一个充电器电压基本相同,都比蓄电池标称电压高2伏都具有限流措施,每一个充电器都串接1个相应电流的2极管(正向),这样处理后两个充电器就能够放心向蓄电池充电了。这位发问朋友爱动脑筋好。

可以但不建议。电动车电瓶充电是有电流限制的,通常建议只使用原装充电器,因为原装充电器对电流和电压的控制和电瓶的保护板是互相匹配的,从安全性角度是比较高的。

当然可以啦,只是需要将两个12伏的充电器并联使用就可以了。

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不成立。但是在特定环境、急需情况下可以把2个充电器想办法连接为尽量电瓶电压、注意充电温度和控制充电时间如果12V/12A充电给一个12V/20A电瓶充电只需1个半小时左右、时间长热坏电瓶。

有一个2伏的用电器,并联两个2伏的电池会烧掉这个用电器吗?串联会烧掉...

如果电池铭牌容量、剩余容量、电池内阻、电池型号、电池牌子、电池新旧程度、电池充电情况、电池已经使用时间、电池剩余容量完全一样,那么没有影响!这相当于相同的电池并联,并联后电池电压不变,但容量增加。

两个不同的电压源并联,属于一种短路。会出现环流。***如两个电源的内阻都近于零的话,电流将无限大,会把电池烧坏的。实际的电源内阻当然都不是零,但电流也将是很大的。

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连接方式不同:串联是将所有的电路元件逐个顺次首尾相连接,串联电路中通过所有的用电器电流处处相等。并联是将2个或多个元器件首首相接、尾尾相连的连接方式,相互并联的元器件电压相等。

也就是用电的数据;大电流和小电流设备用1或2个电池的情况是不一样的 一般只有大电流设备才会用2个电池并联;并联工作时对电池的寿命有好处,因为单个电池的电流小;但一个电池坏了后会影响另一个电池。

电瓶车并联充电对电瓶有什么影响吗?

1、有,加电瓶并联使用是可以,但是加的那电池必须要单独充电,不然一起充电,所加的电池寿命很短。

2、理论上是可以的。但不建议并联充电,由于并联充电时,电瓶内阻不一致时,并联分流不均,会导致电瓶过充或欠充电,对电池寿命会有影响。

3、串联:并联:串联注意事项容量不一样的电池是不能串联使用的,除非你在充、放电过程中,人为干预,随时测量电池电压,并能及时处置。

4、电瓶并联使用有苛刻的条件,要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路,使用环境相同,否则,不建议使用。充电顺序不同进容不同的电瓶,充电时,总会有一组先充满电,而另一组仍然电压较低。

柴油发电机的电瓶电流并联变大会烧坏机器吗

如果整流装置不能控制电压,造成电压过高,就会造成电器烧坏。2电流大小同样必须控制在一定的范围内。一般影响不大,因为汽车发动机的电流是额定的。3汽车电器主要是控制电压,电压不能过高。

你好:两块电池【并联】,总的电压不变,还是【12V】,但是容量会增大到【40Ah】。【额定电压】不变,就不会烧毁发电机的。

计算可以看出,逆变器的功率太大,无论用多大的电压,逆变器和店员都配合不起来。如果48v的话,10AH(1-20%)/325A 约等于0.2小时。并且,稍不注意,就会烧坏电池,电路上不建议用这样的配置。

千万不要过于自信,汽车发动机匹配的附属设备都是经过设计的,并不是单独存在的。如果加***电机的电流,可能会烧坏保险线路,因为线路是按照设计好的70A配置的。

机组过载不但会给柴油机或发电机带来危害,而且还会引起保护设备动作发电机组并联必须注意的问题 发电机组间负载功率的均匀分配 柴油发电机组并联首先应满足功率均匀分配的要求。功率均匀分配包含有功功率和无功功率两个方面。

无功的过载电流同样会使发电机的主开关跳闸,造成故障

...的四块电瓶串联成48V的电,然后要带两个12V功率240W的电器,能用...

将4块电池的正负极(所谓正负极,就是电池外露的两个铝片,“+”为正极;“—”为负极),用铜线将四块电池的正负极一次相连(就是“+”和“--”相连),然后接在插头上就得到48V的电源了。

可以选用1000W左右的逆变器。好一些的逆变器的转换效率为百分之85;电瓶在大电流放电状态下放电不会超过总容量百分之80这样算来;电瓶总容量48*12=576安时 576*0.85*0.8=392/500=0.78=47分钟。

个12V电压串联接出来的就是12V电压。串联分压,并联分流。原理:在串联电路中,各电阻上的电流相等,各电阻两端的电压之和等于电路总电压。可知每个电阻上的电压小于电路总电压,故串联电阻分压。

千万不要这么干!这样人为地造成电瓶电量不一致。不管串联和并联都不行。

好像电池并联会增大使用时的电流,并联太多会不会对用电器产生影响?

1、没有。并联后只是容量增加,电压没有提高。对用电器无害。

2、不会,两个电压一样的电池并联后,若不考虑电池内阻,其电流不会增加。若考虑内阻,则电流会稍***大(两电池并联后,电路整体电阻减小,电池并联,电压不变,所以电流稍变大)。但这两种一般不会影响用电器的正常工作。

3、可以并联,不会烧坏东西,只要不串联。电池并联只是增加电池容量【跑得更远】。电压没有变化,就不会烧坏控制器和电机。

4、不推荐电池直接并联使用,因为每个电池的内阻、放电电流及电压不可能完全相同,会出现有的电池放电而有的电池充电。如果确要并联提高电源的容量,最好***取电路保护。

5、两个同型号电池并联后电压不变,放电输出电量增加一倍(安时数量加倍)。对原来用一个电池工作能力没有任何影响,变化的是续航能力同样增加了一倍。

6、串联时电压会增加而容量不变,并联时增加的是容量而电压不变。但是我们经常使用的电池都是串联并联都有的比如:三串四并等等。希望能帮到您。

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