大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交家用电器的问题，于是小编就整理了2个相关介绍交家用电器的解答，让我们一起看看吧。
家用电器托运要注意什么？
可以直接选择物流公司进行托运。关于家电物流托运方面需要注意的相关事项及打包方法：
1、家电物流托运过程中如电视机、洗衣机、微波炉、烤箱、电脑、打印机、音响等，有原包装的最好用原包装打包，如果没有原包装最好用木箱打包，先用汽泡纸或者缠绕膜缠好，四周用泡沫固定好，然后在装箱。在外包装上需注明货物的名称，写上小小心轻放，勿压字样，以防装车是放在地下被压坏。
2、物流托运电冰箱，应该在托运的前一天，请将电冰箱的电源拔去，用原包装打包好，如果没有最好也是用木箱打包，搬到目的地后，请放置最少1个小时以后再通电运行。另外要特别注意电冰箱严禁倒立、侧立，要粘贴向上标签！
充电桩走自己家电可以么？
可以是可以，但成本太高。
深圳充电桩可以安装独立电表，按大工业用电计价，夜里8个小时每度电0.26元，居民用电哪有那么便宜？
接入自己家要考虑负荷，家里的电线能不能负荷得起，再就是考虑居民用电也分段的，超过一定用电量价格会更高，一点也不划算。
充电桩走自己家电可以么？
首先就是要知道你准备接的充电桩是哪一种，快充和慢充是不一样的。
快充的功率普遍都在20KW以上，大的有几百千瓦的，如果接你自己家，你们家的线路是承受不了的，所以快充桩接不了。快充桩如下图：
其次就是慢充桩，功率普遍在7KW以下，一般6.6KW和3.3KW，安装之前一定要确定好线路能否承受住，一般3.3KW的应该问题不大。如下图：
但是这里要说一句，现在买电动车应该都送了一个随车充电器，直接插在家里面的16A插座就能充电，没必要安装慢充桩吧。如下图：
最后，充电桩走自己家电是可以的，但一定要确认好线路是否需要升级。
充电桩走自己家电，当然是可以的，不过不建议这样做，因为很多地方的电费收取方式是电价阶梯式递增的方式，当用电量达到一定限度，每度电价格就会达到二阶甚至三阶的价格，比正常价格要高出很多。而新能源汽车的用电量一般都大大超过普通家用电的用电量，轻易就会达到最高阶电价，这样很不划算。
正确的作法是为新能源汽车申请一个专用的新能源汽车充电桩账户，国家政策是支持新能源汽车的，所以充电桩用电账户一般有比较优惠的价格，最重要的是不限电量，电价不按用电量递增。比如在湖南长沙，居民普通用电是按三段式阶梯电价收费，但充电桩的用电账户不限电量，均按照每度电0.6元收取。
具体申请和安装充电桩的流程和怎么应对各种问题包括物业的阻扰，大家可以关注我看我专门写的另一篇申请和安装充电桩的详细教程。
开电车三年，第一辆是北汽ec180，用随车充，3000多瓦功率，用原电表线路，2.5平线没问题。每二个月全家用电交电费900多，1000多，阶梯电价明显。去年增加一辆威马电动车，到供电局申请了一只电表，盘算良久，没选固定5毛多一度的充电专用表，而是有峰谷价的民用表，装个时路开关，设定21时到8时通电时间。电费降副明显，二个月电费省了三四百。新增电表接出来用6平方三芯线缆，装上威马7000W的充电桩。试过，8000W的电表可以同时让7000W充电桩充威马车和3000W北汽随车充充ec180车，但为了线路安全，平时还是坚持同一时段只充一台车。因为日常二辆电动车不需要每天充，所以错开充不影响出行。建议每月充电超400度的，装充电桩电表，不满的可装个峰谷电表。真实上班族用车情况。
到此，以上就是小编对于交家用电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于交家用电器的2点解答对大家有用。
